历经四年市场验证，零跑C11累计销量突破26万辆，成为中型SUV领域少有的长生命周期产品。最近2026款零跑C11上市，新车基于LEAP 3.5技术架构进行了全面升级，覆盖造型、智驾、三电等六大板块，近50%核心部件更新，110项体验升级，125项配置全系标配。新车提供纯电与增程双动力共5款配置，官方指导价14.98万-16.58万元，接下来就来看看哪款最值得入手。
新款C11延续零跑自然科技美学理念，造型上摒弃冗余设计，强化运动和优雅的风格，保留经典的无框车门和隐藏式电动门把手，溜背式车顶线条取30°黄金倾角，兼顾视觉动感与空气动力学，新车风阻系数低至0.28Cd。
后备厢基础容积410升，后排座椅放倒后可扩展至974升，空间规整，能容纳全家出游行李，不过跟竞品相比，后备厢确实要少了一些，宋L DM的后备厢容积分别为459-1550升（EV版本为410-1053升），后备厢也比较规整，主要是后排座椅放倒之后，扩展能力更强一些。
车内10.25英寸全液晶仪表与17.3英寸2.8K中控屏组成视觉焦点，后者采用超窄边框和全贴合工艺，触控流畅度接近高端平板。全系标配高通骁龙SA8295P芯片，这款5nm制程芯片AI算力达30TOPS，带动Leapmotor OS 4.0系统实现3D灵动桌面、双区域语音唤醒、连续指令识别等功能。实测复合指令响应速度不足1秒。手机互联覆盖HUWWEI HiCar和ICCOA Carlink生态，支持市面上70%机型无线投屏。
智尊版搭载60英寸AR-HUD，亮度达16000nit，强光下依然清晰投射导航和驾驶信息。音响系统是另一亮点，智尊版车型搭载21扬声器PSS音响，峰值功率2160W，配合7.1.4杜比全景声，可通过AI算法自定义音效模式，无麦K歌功能让旅途增添趣味。
高速领航辅助（NAP）能成熟处理匝道汇入、智能避障等场景；新增的通勤领航辅助（CNAP）可记忆10条日常路线，通过学习用户驾驶习惯实现无高精地图的城市道路自动驾驶，遇到红绿灯或拥堵路口能主动博弈变道。泊车场景全系标配记忆泊车功能，支持1公里内跨层泊车和手机遥控操作，狭窄车位难题迎刃而解。
更多的感知硬件，带来了较为全面的主动安全配置，全系标配主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、防侧翻系统、激光雷达版还增加了开门预警、后碰撞预警、哨兵模式等，安全冗余设计尤为值得称道，新增的爆胎稳定控制系统能在120km/h时速下500毫秒内调整车身姿态，远超人类反应速度；动态转向辅助可抑制湿滑路面甩尾，配合全系6安全气囊（含贯穿式侧气帘），构建全方位防护。
增程版采用大电池小油箱的方案，搭载1.5升增程器，配备41.7千瓦时电池组，纯电续航CLTC 300公里（WLTC 210公里），足够覆盖一周通勤，配合47升油箱，综合续航达1220公里，WLTC工况馈电状态下的油耗为5.98升/百公里。新增的舒适动力模式将动力输出与能量回收解耦，提供9种驾驶组合。同样支持快充，18分钟可以将电量从30%充到80%。无感慢充功能简化操作，充电完成锁车状态下可直接拔枪出发。
智驾纯电版入门车型还是400V架构，其余版本才是800V架构，入门车型电机功率150千瓦，零百加速8.5秒，电池71.8度，CLTC续航550公里，超越型和卓越型，搭载230千瓦电机，零百加速6.9秒，电池容量87.04度，CLTC续航662公里，顶配是双电机四驱，多了150千瓦前电机，零百加速4.3秒，电池容量不变，续航为602公里。全系支持快充，30%-80%的充电时间为25分钟。官方指导价格比较高，纯电版起售18.98万元，顶配四驱版24.98万元。
购车建议：五款配置如何选？
纯电系列，适合家里有油车，作为增购的第二台车，可以考虑纯电动版本
纯电640智享版（官方指导价14.98万）
推荐指数：★★★★
标配8295芯片+基础L2智驾，适合预算有限且少跑长途的用户。
纯电640激光雷达版（官方指导价15.58万）
推荐指数：★★★★★
比智享版多了6000元，获得激光雷达及完整的高阶智能驾驶辅助系统，多了前排座椅加热通风功能以及后排隐私玻璃和众多主动安全配置，性价比非常高，可以率先考虑。
纯电640激光雷达智尊版（官方指导价16.58万）
推荐指数：★★★★☆
在激光雷达版的基础上高了1万元，多了真皮方向盘、方向盘加热、NAPPA真皮座椅、前排座椅按摩和后排通风加热功能，AR-HUD、21扬声器音响、256色氛围灯，预算充裕，追求豪华体验可以考虑。
增程系列更适合家里就这一台车的朋友，有增程器兜底，没有里程焦虑，日常城区纯电够用，偶尔的长途有增程，用起来比较方便。
增程300激光雷达版（官方指导价14.98万）
推荐指数：★★★★★
大体配置跟纯电激光雷达版一致，标配激光雷达，提供300km纯电续航，该有的配置基本上都有了，可以率先考虑。
增程300激光雷达智尊版（官方指导价15.98万）
推荐指数：★★★★☆
跟纯电智尊版配置一样，在激光雷达版的基础上增加1万元，升级座椅按摩及音响系统等等舒适性配置，适合对配置比较看重的朋友，一步到位不后悔，多花的1万换回的这些配置不亏。
总结：2026款零跑C11的升级不是简单堆料，而是围绕用户真实需求重构价值体系。当同级车型还在为8155芯片和激光雷达选装包纠结时，零跑C11已全系标配8295芯片，并将激光雷达下放到15万价位。纯电640km与增程1220km续航的组合，配合前双叉臂后五连杆底盘，让科技平权从口号变为现实。四年26万辆的销量印证了这种务实路线的成功——没有网红式营销，只有持续迭代的产品力。
顺阳网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
